(原标题:奔跑金融回应湖南4S店金融服务费涨价:对经销商没限制权限)

  奔跑金融对湖南一家4S店金融服务费涨价行为作出回应。

  4月25日,汹涌新闻独家报道,湖南仁孚轿车出售服务有限公司近来宣告将金融服务费从3%上涨至6%。湖南仁孚的出售人员在电话中向汹涌新闻记者表明,湖南仁孚4S店现在协作的借款组织有银行和奔跑金融,但其并未清晰是否有第三方借款组织参加。

  对此湖南仁孚4S店的“迎风涨价”行为,奔跑金融的客服4月25日回复汹涌新闻记者称,“奔跑金融不会向经销商及客户收取任何金融服务手续费”。那为什么奔跑4S店仍在向客户收取手续费呢?客服人员解说:“经销商是独立运营的法令实体,与奔跑金融是协作伙伴的联系,咱们对经销商没有限制的权限。”

  所谓金融服务费,一般指的是车主借款买车时向经销商交纳的服务费,或手续费,部分经销商也会将金融服务费称为商务咨询费。一般经销商会对金融服务费设置总额上限。在西安奔跑女车主维权事情中,因为4S被指未清晰奉告收取1.5万元金融服务费的状况,而遭受广泛质疑。

  奔跑金融曾就此表态称,一贯尊重并按照相关法令法规开展事务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表明,梅赛德斯-奔跑揭露并重复地要求经销商在其独立运营的过程中要诚信遵法,保证顾客的合法权益。

  不过,从湖南仁孚4S店的涨价行为看,奔跑金融对协作经销商收取金融服务费的行为,并无太强约束力。

  此前,我国银保监会已要求北京银保监局,对梅赛德斯-奔跑轿车金融有限公司是否存在经过经销商违规收取金融服务费等问题开展查询。银保监会表明,将依据查询状况依法采纳必要的监管办法,实在保护金融顾客的合法权益。

  4月25日,汹涌新闻记者致电了湖南省长沙市经开区商场监督管理局,其办公室工作人员称,对湖南仁孚收取手续费的状况还不了解。

  官网材料介绍,湖南仁孚轿车出售有限公司成立于2003年,从属华南地区最大梅赛德斯奔跑经销商集团仁孚集团,是湖南首家梅赛德斯-奔跑授权经销商,湖南首家smart授权经销商,湖南仅有梅赛德斯-迈巴赫授权经销商。

  仁孚集团来头不小。仁孚我国的官网介绍,仁孚我国成立于1994年,为香港仁孚行有限公司属下组织,也是怡和集团成员之一。而怡和集团是国际500强企业,前身为怡和洋行,是晚清时期重要的英资洋行之一。至今怡和集团在香港依然坚持适当的事务。

  仁孚正是怡和集团的轿车事务主体之一。自成立以来,仁孚我国首要开展于我国南部商场,在广东、湖南、四川、重庆等地具有超越30个网点。仁孚我国称,其坚持占有奔跑在我国南部最大的商场份额。

  据了解,仁孚我国在湖南共有两家4S门店,别离坐落长沙和常德。此次触及金融服务费涨价的门店为长沙店。

  4月24日,汹涌新闻记者联系到常德仁孚轿车服务有限公司。其出售人员称,常德仁孚店并无收取金融服务费或手续费的状况。也就是说,仁孚我国在湖南两家门店的收费规范纷歧。

  坐落长沙的湖南仁孚出售人员表明,“每家店的规范都纷歧样”。“有的4S店收取的服务费少,可是车价的优惠也给的少。”该出售人员泄漏。

(责任编辑:DF010)

推荐阅读